Diggia gana en Catalunya
El piloto italiano firma su segunda victoria en la clase reina por delante de Aldeguer y Bagnaia; Alex Márquez y Zarco sufrieron muy duras caídas, pero sin consecuencias graves.
Fue un Gran Premio condicionado por las dos banderas rojas y los incidentes desde las primeras vueltas. La lucha por la punta era entre españoles, Pedro Acosta (KTM) lideraba presionado por Alex Márquez (Gresini Racing), un problema técnico del murciano provocó una fuerte frenada que terminó en un choque en seco de Alex con la KTM. El impacto derivó en una escalofriante caída en la curva 10, lo que obligó a ondear la bandera roja de inmediato.
Si bien se confirmo que Alex estaba consiente fue trasladado a un hospital para su completa revisación. Luego de limpiar la pista, la Dirección de carrera decidió la reanudación a 13 vueltas, formándose la parrilla a partir de las posiciones de la vuelta 11. Con Acosta de nuevo en la 'pole', el piloto de KTM volvió a tomar el liderazgo de la carrera, aunque en vano, ya que la bandera roja volvió a aparecer. Esta vez, el motivo fue una caída múltiple en la primera curva en la que se vieron involucrados Francesco Bagnaia (Ducati), Luca Marini (Honda HRC) y Johann Zarco (Honda LCR).
En el nuevo relanzamiento un toque entre las dos Aprilia delanteras terminó con Jorge Martín yéndose al suelo en la curva 6, mientras que Raúl Fernández se vio relegado a la decimoctava posición. Tras todo lo ocurrido, el ritmo comenzaba a estabilizarse mientras Acosta seguía liderando sobre Joan Mir. Di Giannantonio ya rodaba en tercera posición tras dar caza a Bagnaia, mientras que Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) se situaba en quinto puesto. En los últimos 5 giros, Di Giannantonio llegaba hasta la segunda posición tras dejar atrás a Mir y dispuesto a lanzar el ataque sobre Acosta. Tras estudiarlo durante un par de vueltas, Fabio Di Giannantonio logró situarse al frente con tan solo dos giros para el final.
Mir y Aldeguer se tiraron sobre Acosta para superarlo y dejarlo fuera del podio en el transcurso de la última vuelta. A falta de una curva para el final, un toque del murciano con Ogura terminó con el '37' en el suelo. Esto llevó a Pecco a ascender hasta el Top 4, debido a la penalización del japonés de 3 segundos por el incidente con el 'Tiburón'. Una sanción posterior a Mir permitió a Aldeguer ser segundo y a Bagnaia subir al podio por delante de Bezzecchi, Quartararo y Marini. Las diez primeras posiciones las completaron Brad Binder, Ogura, Diogo Moreira y Morbidelli.
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