Decisión de la FIA
La FIA ya ha tomado una decisión en cuanto a la polémica y sospechas generadas sobre la flexión de los alerones delanteros de McLaren y Mercedes.
Red Bull, ha tenido un inexplicable bajón de rendimiento, ha convertido su coche dominante "en un monstruo", como reconoció Max Verstappen. Helmut Marko, asesor del equipo de las bebidas energéticas, en declaraciones al portal especializado 'Planet F1' fue contra sus rivales
"La forma en que se están utilizando los alerones delanteros es bastante diferente a nosotros. Si miras el ángulo del alerón delantero de McLaren y Mercedes, es muy, muy diferente. Muy diferente al resto de la parrilla", argumentó, "El alerón delantero de McLaren y Mercedes debe ser analizado".
Medios especializados recibieron un comunicado de la FIA en el que la Federación Internacional de Automovilismo aseguraba que no actuará en este tema porque considera, tras analizar los alerones de los equipos, que nadie infringe ninguna normativa por su flexión, que todo está dentro de los límites establecidos por el reglamento. “Todos los alerones delanteros cumplen actualmente con la normativa 2024”, aseguró la FIA en dicho comunicado.
En este sentido, la FIA remarca que seguirá analizando los alerones delanteros con cámaras adicionales instauradas en esa parte de los coches durante los entrenamientos libres de los viernes, por lo menos hasta el GP de Singapur de finales de septiembre.
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